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日前,国家外汇管理局(下称“外汇局”)召开电视会议,部署提升企业汇率风险管理水平相关工作。


  会议指出,近年来人民币汇率有升有贬、双向波动,弹性不断增强,对各类市场主体汇率风险管理提出更高要求。


    “近几年,全球经贸环境波动加大,特别是去年疫情暴发后,各国经济遭受严重冲击,主要经济体纷纷出台逆周期对冲政策,这导致全球经贸及投资环境剧烈变化,跨境资金流动可预见性降低,外汇市场走势多次发生逆转。


  ”东方金诚首席宏观分析师王青在接受《证券日报》记者采访时表示,在这一背景下,人民币汇率波动也呈加大之势。


  其中,人民币汇率去年1月份至5月份呈震荡贬值态势,下半年则出现了大幅单边升值态势,弹性增强。


  今年以来,伴随全球经济复苏势头渐趋明朗,人民币汇率整体进入双边波动格局。


    在中国银行研究院高级研究员王有鑫看来,“2015年8月11日汇改以来,通过动态调整逆周期调节因子权重、调整报价时段、增加货币篮子样本数量等措施,人民币汇率形成机制不断完善。


  ”王有鑫对《证券日报》记者表示,一是形成机制更加市场化,自主性提高。


  中间价与前一日收盘价之间的背离程度明显收窄,更能反映外汇市场供求的变化。


  人民币受美元影响减弱,更能反映国内基本面的变化;二是人民币波动性明显提高,“8路11”汇改以来整体上经历了4轮升贬值周期变换,市场预期出现分化,改变了单边预期和走势;三是监管机构和市场对汇率波动容忍度更高,市场主体面对汇率波动更加理性,居民和企业非理性购汇行为减少,使用外汇套期保值产品增加,人民币汇率波动不再引起严重的资本外流。


    “春江水暖鸭先知”,涉外行业对人民币汇率的波动最为敏感。


  “对涉外企业来说,人民币汇率大幅波动会加剧企业经营风险,增加企业经营环境的不确定性。


  从上市公司公布的年报来看,去年下半年人民币单边升值,一些出口额较大、出口占比较高的企业遭受了规模较大的汇兑损失。


  ”王青说,汇率波动还可能诱使部分企业在外汇市场上单边押注,进而给自身财务稳健性带来更大风险。


    王有鑫认为,人民币汇率的波动对企业主要有两方面影响,一方面从经营角度说,增加了外贸企业产品定价和经营难度,进口成本将随汇率而波动,为维持出口价格稳定,企业将承担汇率波动的影响;另一方面企业汇兑面临的不确定性增加,资产负债管理难度加大,财务成本将上升。


  为新泽西州和宾夕法尼亚州加油站供油的ExpressFuelDistributoCorp.的首席财务官GaryKandola说:“一夜之间,局面完全变了,甚至有人从弗吉尼亚州和马里兰州来买油。


  根据零售追踪公司GasBuddy的数据,周三,北卡罗来纳州约65%的加油站、弗吉尼亚州和佐治亚州至少40%的加油站已经没有油。


  宾夕法尼亚州的三个分销中心已经空库。


  等待运油的油罐车在新泽西州的燃油终端排起长龙。


  新泽西州州长PhilMurphy周三说,该州没有供应问题。


  美国汽车协会(AAA)表示,美国全国平均汽油价格涨至每加仑3.00美元以上,为2014年10月以来最高。


  高企的汽油价格对原油形成了支撑,在印度疫情引发担忧的背景下,美原油期货依然持坚。


  美国5月制造业因订单强劲而加速增长:供应管理学会(ISM)周二公布的数据显示,5月企业活动指数从前一个月的60.7升至61.2,与预期大致相符。


  报告还显示投入价格仍然较高,订单积压量创下纪录新高。


  新订单指数上升并略低于逾17年高位,交货时间创下1974年以来最长纪录,表明制造商继续面临供应短缺和运输延误的困境。


  ISM报告还显示,5月产出增长速度为接近一年来最低,进一步证明持续的供应和运输挑战使工厂无法利用全部产能。


  摩根大通全球制造业采购经理指数(PMI)在5月份创下2010年4月以来最快增速。


  由于国内和出口订单加速上升,该指数连续第四个月上升并达到56。


  不过,制造业正面临难以跟上需求的困境,供应商交货指数显示,交货时间达到1998年开始编纂该数据以来最长。


  供应短缺和运输挑战是造成交货时间延长的主要原因,也有助于解释为何5月份产出和就业指数放缓。


  制造业数据的强劲带动美元指数触底反弹,令金价承压。


  

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